動能差、穩(wěn)定性低。廣汽傳祺4b20j1的發(fā)動機(jī)全是依靠自主研發(fā)的，性能方面整體處于中等水平，動能差。實(shí)際凈功率與最大功率有所降低，整體的穩(wěn)定性低。

比如GCCS燃燒控制、進(jìn)排氣門可變正時(shí)、可變排量機(jī)油泵和雙平衡軸等。取代了老款4B20M1發(fā)動機(jī)最大扭矩表現(xiàn)是該款發(fā)動機(jī)的一大亮點(diǎn)。升級版本：2020款廣汽傳祺GS8的發(fā)動機(jī)由原先的4B20M1型升級為4B20J1型。

高壓缸內(nèi)直噴：這臺4B20J1發(fā)動機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油壓力達(dá)到了350bar，比常規(guī)缸內(nèi)直噴的200bar要高出不少。噴油壓力越高，那么汽油霧化的效果就會越好，使得汽油的燃燒效率大幅提升，達(dá)到節(jié)油和提升動力的效果。

款GS8搭載了全新的廣汽傳祺第三代4B20J1型0T GDI發(fā)動機(jī)，相比起上一代搭載的4B20M1型發(fā)動機(jī)，最大馬力從201匹增加至252匹，最大扭矩由320牛米增加至390牛米，堪稱最強(qiáng)國產(chǎn)0T發(fā)動機(jī)。

GS8S的動力系統(tǒng)同樣十分搶眼球，搭載了型號為4B20J1的0T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)官方稱之為第三代390T發(fā)動機(jī)。最大功率252 馬力，峰值扭矩390?！っ祝寥说膭恿?shù)據(jù)讓這臺滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，躋身自主一流水平。

廣汽傳祺GS8S車身尺寸的長寬高分別為4740*1910*1775mm，軸距達(dá)到了2720mm。尾部上的體型也比較寬大，豎向設(shè)置的熏黑尾燈，辨識度很高，尾部下側(cè)也設(shè)計(jì)了雙排單出排氣管道。