傳祺GS8也實(shí)現(xiàn)了全系L2級(jí)輔助駕駛，盡管它們?cè)诠δ苌喜凰愀唠A，可車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等主動(dòng)安全系統(tǒng)還是很到位的，而540度全景影像與全速自適應(yīng)巡航也是全系可用。

就外觀而言，廣汽傳祺gs8混合動(dòng)力車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)比燃油車(chē)型更為激進(jìn)。正面采用標(biāo)志性的龍鱗翼設(shè)計(jì)，正面帶給人的氣場(chǎng)非常強(qiáng)勁。側(cè)面形狀與燃油版基本相同，保持方形，并點(diǎn)綴一些鍍鉻裝飾。

傳祺GS8混動(dòng)不論是兩驅(qū)或是四驅(qū)，全是配備規(guī)格型號(hào)一樣的米其林輪胎PS4車(chē)胎，抓地力層面大伙兒不用做很大的顧慮。

然而，今年有一款車(chē)獲得了很大的人氣——第二代廣汽傳祺GS8。第二代廣汽傳祺GS8搭載第四代豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，欲實(shí)現(xiàn)純?nèi)加蛙?chē)在產(chǎn)品力和油耗上的“降維”。

所以換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，在這款GS8上，豐田THS混動(dòng)居然抱到了傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)的大腿，廣汽的動(dòng)力+豐田的混動(dòng)讓混合動(dòng)力的性能更出色。