吉普大指揮官和銳界plus噪音值對比下吉普大指揮官噪音更低。而且JEEP大指揮官這款全新0T發(fā)動機擁有諸多新技術，在同級別中難尋對手，這種美式暴力輸出的風格之前只在凱迪拉克上見到過。

兩年前，Jeep大指揮官以298-40.98萬元的價格上市，這樣的價格區(qū)間與該級別熱銷車型漢蘭達、銳界相比略高，雖然有“吉普”情懷加持，上市后的大指揮官銷量不佳，一定程度與偏高的定價不無關系。

另外還想講一下NVH表現，根據官方實測，大指揮官在勻速60km/h時車內的噪音不到70分貝。而我們的實際感受是，坐在第二排，放倒座椅靠背后，不放音樂，真的很容易睡著。

岳父所說的“吉普”，其實是Jeep大指揮官，只是老一輩的家長還不適應“新”的叫法。無論是車身尺寸，還是軸距，Jeep大指揮官都與競品相當，怪異的是其視覺效果卻要比競品顯得”瘦小“。

即使對比福特銳界，也要占有一定優(yōu)勢。實際駕駛起來，同樣凸顯出自身馬力大的優(yōu)點。在沒有上手的時候，我總覺著這款大指揮官塊頭這么大，起步肯定會呈現出疲軟的感覺。但調教靈敏的油門，近乎和日韓系車風格近乎一致。

僅0T 與世界抗爭。，沒有更大的排量動力選擇。配置中幾乎沒有吸引人的地方。吉普車指揮官：外觀怎么樣 前臉和尾巴都很活潑。對于有好面子的中國人來說，應該很喜歡大指揮官的設計。