有反向充電這一說法。這種充電主要指的是制動時的反饋。

這個反充電的功能其實就是一個升壓原理，電機在滑行或剎車過程中，由于慣性導致電機具有反電動勢同時因為具有電感儲能功能，這時候需要你用升壓電路的方式將電感儲備的電能釋放給電源，從而達到充電效果。

電動車電機控制器的反充電功能有用。不過一般情況下反充電功能用不上，只有當電瓶車電瓶里的電用完后用腳踏行時電瓶車的電機將變成了一個發(fā)電機。這時它將通過控制器向電瓶逆向充電。

具有反沖功能的電動車其實只是個擺設(shè)，它的發(fā)電范圍只有10-20V，所以說是沒什么大的用途的。打開電源 用腳踏的話也會耗電 但是耗電沒直接電動大而已。

雅迪冠能版開啟反向充電這時它將通過控制器向電瓶逆向充電。腳踏騎行一段路程后就等于向電瓶充了一些電，這時若停止踏行電瓶車又能跑一段路程。