這種問題的大概率情況是，電池組中有個(gè)別電池或者有部分電池不給力了，如果你有相應(yīng)工具可以進(jìn)行修理，你可以再有負(fù)載的情況下測量每個(gè)電池的電壓電壓降低比較多的就是不給力的。如果沒有條件就不要再進(jìn)行試驗(yàn)了。

另一個(gè)派別就是需要用電的洗車機(jī)，在這其中又分為三支不同的“宗門”，第一種是需要配合12V點(diǎn)煙器使用，第二種是充電式的，內(nèi)置鋰電池可以存儲(chǔ)一定的電量，第三種是需要用到家用220V電源的。

操作不同：雖然雙電機(jī)在能量轉(zhuǎn)換效率方面比單電機(jī)具有更大的優(yōu)勢(shì)，但是由于雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)操作過程復(fù)雜，還需要協(xié)調(diào)兩個(gè)電機(jī)之間的平衡與控制，所以對(duì)于技術(shù)的要求也比較高，造車成本也會(huì)大幅提高。

你說的這個(gè)情況，很多人都有過，原因有：1：怕回家的電不夠用了，2：反正在單位充的是公家的電，3：因?yàn)橛腥苏f電池要隨用隨充。如是第1種情況，那是沒辦法的，總不能不回家吧。