如果拆車件沒有修復(fù)過的話建議使用，品質(zhì)比副的好，誤差小，價位低。

一般拆車門和新門的區(qū)別一樣。原廠車門加工精度和制造材料與原車所帶的車門幾乎一模一樣。質(zhì)量也符合汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，唯一區(qū)別就是噴漆上。后換的車門是手感噴漆，原廠是機(jī)器人噴漆。實(shí)際上使用中沒有太大區(qū)別。

把那個門畫完之后肯定是重噴漆的只要是噴漆這邊沒有問題包括亮光沒問題。嗯，時間長了一般沒啥太大問題啊，只要是撩好的，沒事，如果是撩不好時間長了就會變色。

自然不能用全新件的標(biāo)準(zhǔn)去衡量。拆車件就是二手件，當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來源于香港的。

因為車門不屬于易損件，只要是更換過，就有充分的理由懷疑它曾發(fā)生過碰撞事故，可將車定為事故車，這會讓汽車貶值，如果作為二手車出售，價格會打骨折。

都差不多的。只不過原車拆車件，一輛車拆掉買可以賣出3輛車的價錢。呵呵。所以店里一般都推薦原車配件，就是所謂的拆車件。質(zhì)量比所謂原廠有保證。