1、冷啟動狀態(tài)下猛踩油門，機(jī)油泵高速運(yùn)動，泵油量和泵油壓力急劇增大，產(chǎn)生高的油壓，導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破 至于熄火前哄油也有這個說法，目的是排積碳，實(shí)際積碳能靠加幾腳油就能排掉？不靠譜。

2、禁止踩大油門轟車，啟車前需要讓車先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這樣做是為了使機(jī)油的壓力升高，當(dāng)機(jī)油的壓力達(dá)到正常值以后，再正常踩油門，保持車輛的發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛就可以繼續(xù)行駛了。

3、熱個1分鐘就好了，但不用猛踩油門 發(fā)動機(jī)的正常工作溫度一般是在90度左右的一個溫度范圍之內(nèi)，所以說無論是冬季還是夏季都需要熱車。

4、國六柴油車不需要經(jīng)常轟油門的。轟油門也是有一定的好處的。一是為了更好地?zé)彳?，讓發(fā)動機(jī)更好的運(yùn)作，二是使離合更好地與發(fā)動機(jī)咬合，使發(fā)動機(jī)更好地加速。

5、不能踩到底。這樣做不僅不能加快車子的熱車時(shí)間，而且還會對汽車的很多內(nèi)部部件產(chǎn)生不可逆的損壞。

6、都使用電控噴油系統(tǒng)，所以其實(shí)不需要輕踩油門。但是冷機(jī)或難起動時(shí)，可以稍常點(diǎn)油門，如果車子不帶油門起動不了時(shí)，要查修噴油嘴和進(jìn)氣系統(tǒng)了。另外，如果是貨車，在氣溫比較低的時(shí)候還是需要給一點(diǎn)油的。