相比之下，凱美瑞與雅閣的空間較為接近，在同級中有著不錯表現(xiàn)，雅閣掀背的造型也并沒有影響到頭部空間，只是在座椅舒適度方面，略遜于凱美瑞。

邁騰 上市已經多年的邁騰，在連續(xù)多年蟬聯(lián)B級車銷量冠軍以后，如今消費者的審美疲勞，再加上邁騰本身較高的售價，終于被日系全新的雅閣、凱美瑞等車型遠遠的甩在了身后。

就我個人而言，如果一定要在這2個車型里選擇一款，我百分百會選擇雅閣。當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對于外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。

而德系車，技術過硬，制造工藝精良，動力強、行車穩(wěn)、操控性好，但是同級別車型維修保養(yǎng)費用和油耗較日系車相比更高一些。

為了更全面的呈現(xiàn)保險費用，我們直接選取頂配車型來計算，邁騰我們選擇了官方指導價30.99萬元的2020款 380TSI DSG 旗艦型，雅閣選擇官方指導價298萬元的260TURBO 旗艦版，凱美瑞選取官方指導價98萬元的0S鋒尚版。

性能、油耗與小毛病在性能上，這款雅閣以177馬力與凱美瑞的178馬力幾乎打成了平手，而邁騰的表現(xiàn)一如既往的差，150馬力咱也不知道它是怎么想的。