其實軒逸作為緊湊型車型，有些城市根本不允許這款車坐網(wǎng)約車，但有的城市就沒有問題。

好。軒逸電驅(qū)版的非常適合去跑滴滴。電驅(qū)版的軒逸相比于燃油版的更加的節(jié)省費用，電驅(qū)版的充一次電費只需幾十元錢，就能續(xù)航幾百公里。

而據(jù)我們了解，國內(nèi)有司機購買了軒逸·電驅(qū)版來跑網(wǎng)約車，半年內(nèi)開了8萬公里，不僅沒有出過任何故障，車輛的動力性能、空調(diào)的制冷能力、車廂的緊密程度等都絲毫沒有衰減，整車體驗就與新車一樣。

杭州網(wǎng)約車較不錯。近日，杭州交通委托第三方機構(gòu)對在杭實際運營的43家網(wǎng)約車平臺企業(yè)實施了2022年第四季度網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量測評。本期測評共打車測試510次，實際成功取樣397次。

滿足了150萬乘客個性化出行需求，有效解決了打車難問題。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計公布，杭州市網(wǎng)約車合規(guī)率穩(wěn)居全國中心城市第一名。打開易車 App，搜索真十萬公里長測，看最真實的車輛長測報告。

而合資車企同樣有動作，日產(chǎn)在軒逸車系推出e-POWER電驅(qū)版，它可以視為增程式混動車型，車輛由電動機直驅(qū)，但不能掛綠牌。