無(wú)級(jí)變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看，無(wú)極變速和自動(dòng)檔非常的相似，都采用直排擋。如果拆開從內(nèi)部看，二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上，自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式，所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺(jué)到頓挫。

無(wú)級(jí)變速是沒(méi)有級(jí)差的變速箱，既沒(méi)有確定的檔位，可以說(shuō)電動(dòng)機(jī)是無(wú)級(jí)變速的，無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)，是兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。

無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT）。

字面意思不同：沒(méi)有級(jí)差的變速箱，既沒(méi)有確定的檔位。自動(dòng)擋每個(gè)檔位都由一組離合片控制，從而實(shí)現(xiàn)變速功能。

無(wú)級(jí)變速器和自動(dòng)變速器在急加速時(shí)都會(huì)降檔，以更加充沛的扭矩為車提供強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力，以便能在極短的時(shí)間超越其它車輛或者克服路面阻力的變化。