沃爾沃XC60初體驗,舒適運動兩不誤
2023-10-11 17:37:56
作者:蔡金盛
沒有經(jīng)過加長處理的沃爾沃XC60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在后排表現(xiàn)上,并沒有同級的奧迪Q5L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-L那么夸張,但2865mm的軸距也保證了后排乘客擁有足夠舒適的腿部空間。試駕車上還配備有后排獨立空調(diào)以及4個空調(diào)出風口,功能配置符合豪華品牌的定位。
沃爾沃XC60的轉(zhuǎn)向足夠輕盈,無論是標準還是輕盈模式都能輕松轉(zhuǎn)動,輕盈模式下可以用毫不費力來形容。沃爾沃XC60采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架,試駕車在選裝空氣懸架后還提供4C自適應底盤功能。
思來想去挑選了很久,最終選擇了沃爾沃,主要是它的配置還有舒適性是我選擇的主要原因,而且運動性能也不差,感覺性價比蠻高的。
沃爾沃的隔音做的真的很一般,開過同級別的BBA 以后你會發(fā)現(xiàn)他的噪音是個大問題,廠家說為了環(huán)保,所以犧牲了一部分的舒適。
出門的時候剛好看到對面有個沃爾沃,就進去看了一下。和銷售說了一下大概需求之后他給我推薦了XC60。
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