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沃爾沃XC60初體驗(yàn),舒適運(yùn)動(dòng)兩不誤

2023-10-11 17:37:56 作者:蔡金盛

沒有經(jīng)過加長處理的沃爾沃XC60查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在后排表現(xiàn)上,并沒有同級的奧迪Q5L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳GLC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-L那么夸張,但2865mm的軸距也保證了后排乘客擁有足夠舒適的腿部空間。試駕車上還配備有后排獨(dú)立空調(diào)以及4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,功能配置符合豪華品牌的定位。

沃爾沃XC60的轉(zhuǎn)向足夠輕盈,無論是標(biāo)準(zhǔn)還是輕盈模式都能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),輕盈模式下可以用毫不費(fèi)力來形容。沃爾沃XC60采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架,試駕車在選裝空氣懸架后還提供4C自適應(yīng)底盤功能。

思來想去挑選了很久,最終選擇了沃爾沃,主要是它的配置還有舒適性是我選擇的主要原因,而且運(yùn)動(dòng)性能也不差,感覺性價(jià)比蠻高的。

沃爾沃的隔音做的真的很一般,開過同級別的BBA 以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的噪音是個(gè)大問題,廠家說為了環(huán)保,所以犧牲了一部分的舒適。

出門的時(shí)候剛好看到對面有個(gè)沃爾沃,就進(jìn)去看了一下。和銷售說了一下大概需求之后他給我推薦了XC60。

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