吉姆尼 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

1、你好 這個(gè)原廠的減震就可以 吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的減震器偏硬多是為了提升越野能力的調(diào)教設(shè)計(jì)，建議更換氣動(dòng)減震器會(huì)提升整車(chē)的舒適性。 建議原廠減震可以的。

2、改變轉(zhuǎn)向減震不能解決發(fā)抖。方向盤(pán)減震器盒阻尼器的作用是減少震動(dòng)和抖動(dòng)而使方向盤(pán)更穩(wěn)定平穩(wěn)。15款吉姆尼，大家還有方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題嗎？開(kāi)到80左右，方向盤(pán)會(huì)明顯抖動(dòng)，尤其過(guò)井蓋等一些不平路，尤其明顯。

3、極限越野：如果要去參加比賽，爬陡坡的話，就需要做更多改裝，比如底盤(pán)升高3寸，更換減震，升高套件，方向減震，輪胎輪轂，前后杠，絞盤(pán)，大燈等等，改裝費(fèi)用就相對(duì)較高了，不過(guò)一般也就在10W以內(nèi)。

4、已改裝了），減震和彈簧是分體的，四輪都是這樣。眾泰如果要改成吉姆尼這種模式，前輪肯定是不行的，后輪要看參數(shù)，吉姆尼的避震彈簧長(zhǎng)度和眾泰的避震彈簧長(zhǎng)度不通用，要是不配合前輪可能會(huì)出現(xiàn)前低后高的情況。