5座 奔馳E級和自動版 寶馬5系相比誰好 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級2022款 E 260 L 運動型 4MATIC46.19萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 47.19萬元,兩者間的差價為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導價 | 46.19 萬 | 47.19 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉在設計上非常精致,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾,顯得分外時尚。
寶馬5系的前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格,配合貫穿式的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。大燈采用了較為大氣的造型設計,看起來很有氣勢。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側呈現(xiàn)出修長的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側呈現(xiàn)出修長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配 -無 |
奔馳E級采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。
寶馬5系采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 197 | 252 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 145.0 | 185.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價比并不低。奔馳E級的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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