汽車方向盤(pán)不正的解決方法有：四輪定位汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。

而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短，并不需要我們“剪短”或“延長(zhǎng)”，而是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首先準(zhǔn)備好扳手，然后把車輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部。

轉(zhuǎn)向裝置有問(wèn)題：當(dāng)轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，汽車會(huì)跑偏，方向盤(pán)無(wú)法自動(dòng)扶正，扶正后方向盤(pán)傾斜，汽車轉(zhuǎn)向困難，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有阻力。轉(zhuǎn)向器失效的原因很多，如潤(rùn)滑不足，或轉(zhuǎn)向柱橡膠套脫落等。

先準(zhǔn)備扳手，然后向右打方向盤(pán)，露出左前輪后部。先用扳手松開(kāi)緊固螺母，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿，這是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置。左拉桿“歲差”就是縮短。然后重復(fù)前面的步驟，向左打方向盤(pán)，露出右前輪的后部。

用力搖方向盤(pán)，左右不應(yīng)有間隙，上下自由行程不宜過(guò)大，表面手感較好。如果是，檢查方向盤(pán)和每個(gè)踏板之間的自由間隙。

汽車方向盤(pán)不正 ，汽車方向盤(pán)傾斜了，轉(zhuǎn)向后也不自動(dòng)回位了。行駛中方向盤(pán)抖動(dòng)，車身也隨著晃動(dòng)起來(lái)了。其實(shí)這些現(xiàn)象很容易解決，只需要兩套設(shè)備就可以了，這兩套設(shè)備就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動(dòng)平衡機(jī)。