寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(197條)

根據(jù)海外媒體報(bào)道，為了進(jìn)一步削減成本，代號(hào)F34的寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)正式停產(chǎn)，歸其原因便是相對(duì)小眾的產(chǎn)品定位以及不佳的市場(chǎng)表現(xiàn)。

日前，我們從寶馬海外官網(wǎng)了解到，代號(hào)F34的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT車(chē)型正式停產(chǎn)。我們通過(guò)寶馬海外官網(wǎng)的3系GT產(chǎn)品頁(yè)面可以看到，寶馬已經(jīng)聲明了該車(chē)于2019年12月停產(chǎn)。事實(shí)上，寶馬3系GT停產(chǎn)情有可原。

寶馬停產(chǎn)GT車(chē)型是該公司采取的一系列削減成本措施之一。不過(guò)，即使3系GT停產(chǎn)，對(duì)于寶馬的整體銷(xiāo)量也幾乎沒(méi)有影響。

寶馬3系是寶馬品牌的精髓。寶馬車(chē)型向來(lái)擅長(zhǎng)操控，寶馬3系GT和寶馬3系一直強(qiáng)調(diào)的駕駛體驗(yàn)背道而馳。此外，寶馬X寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等SUV車(chē)型的普及，也逐漸將寶馬3系GT的小眾車(chē)型邊緣化。