水箱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的原因 當(dāng)空調(diào)工作一段時(shí)間后，冷凝器中的熱量會(huì)不斷積累，如果不及時(shí)散發(fā)出去，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常降溫。

汽車上空調(diào)開啟風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的工作原理為：由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制的。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度時(shí)，熱敏感開關(guān)就會(huì)控制開啟水箱風(fēng)扇，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到更高溫度時(shí)，熱敏感開關(guān)就會(huì)提高轉(zhuǎn)速。

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)開空調(diào)轉(zhuǎn)是什么原因汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)開空調(diào)轉(zhuǎn)是什么原因 水箱電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，那么水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是依靠冷卻液的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。

如今的汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

日系車普遍冷卻液循環(huán)散熱比較好，即便大夏天電子扇不轉(zhuǎn)也并不稀奇?？梢且呀?jīng)水溫超過(guò)正常的90-95℃以上甚至百度以上電子扇還不轉(zhuǎn)那就是故障了。開空調(diào)既然電子扇可以轉(zhuǎn)那就說(shuō)明電機(jī)和控制高轉(zhuǎn)的繼電器沒(méi)問(wèn)題。

對(duì)于后一種，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)的有兩個(gè)因素，一個(gè)是冷卻水的溫度，一個(gè)就是空調(diào)開啟（壓縮機(jī)工作）水溫達(dá)到一定溫度，ECU就發(fā)信號(hào)給電子扇工作 空調(diào)開啟，ECU也會(huì)給電子扇信號(hào)，開始工作。