寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬320不需要特別磨合（即使是華晨的）。對寶馬新車來說，時(shí)速不超過120，都算在磨合，并沒有特別的要求。你跑這點(diǎn)距離，對寶馬不是什么問題的。注意別暴躁的開車（比如過高的轉(zhuǎn)速）就可以了。

外觀：很寶馬 很喜歡 內(nèi)飾：材質(zhì)較差，塑料較多。

當(dāng)然可以了。不管什么車，現(xiàn)在出廠前都是經(jīng)過冷磨合的。你所說的爬大坡我不知道有多大，普通的盤山道完全不用在意。新車磨合不是磨發(fā)動(dòng)機(jī)，而且其它零部件。而且磨合的這件事不必過份放在心上。

你的愛車可能出現(xiàn)故障。如果只是單純跑高速噪音大，可能是胎噪、路噪的原因，這種情況做四個(gè)輪旋的隔音，噪音就會(huì)有所改善。

是的，跑速最省油了，120邁左右最省，能這么省油也說明你開車技術(shù)好，你太有才了，看好你。

現(xiàn)在的寶馬尾部更加圓潤了 新車氣味還是很大的 運(yùn)動(dòng)模式下的駕駛體驗(yàn)和操控，例如開高速的時(shí)候，方向盤特別靈敏，變道超車之類的感覺特別爽好像開飛機(jī)一樣，從此也喜歡上在市區(qū)掉頭的趕腳。