無論是霧燈還是大燈，其穿透力都與色溫直接相關。在相同色溫條件下，鹵素霧燈的穿透力比led強，這是肯定的。鹵素燈的原理是電能直接轉化為熱能發(fā)光，光子能量強，所以穿透力強。LED是冷光源。

因此，從色溫的色角看，汽車LED霧燈和鹵素霧燈的穿透力是一樣的，都是穿透力強。然后，再說說亮度。亮度的話，LED大燈的亮度要比原車鹵素燈泡亮很多。

因為LED燈呈現(xiàn)的是白光的效果，然而大霧也是白色的，那此時LED燈的穿透力就起不到多大的作用了。因此在大霧天，傳統(tǒng)的鹵素燈反而要比LED燈更安全一些。

燈光顏色黃、冷白是色溫的體現(xiàn)，2500k的色溫穿透力相對較好，不過建議用led燈，更加節(jié)能高效安全。

現(xiàn)在汽車燈光多數(shù)運用了LED燈，這樣設計出來的造型更好看，而且光線也更加明亮。但是在遇到霧天的時候，LED的穿透力就起不到多大的作用，反而是鹵素燈光更加安全，所以，霧燈還是要鹵素的，不要將其改為LED燈了。

另外，鹵素大燈的穿透性更強，LED燈尤其是高色溫的正白光，在雨霧天氣下，亮度雖高但穿透性極差，非常影響視野。這就是為什么即使該車的大燈使用的是LED，其霧燈依舊使用鹵素燈的原因。