2.0L雅閣混動和2.0T天籟中期改款,日系B級經(jīng)典選誰
2023-09-19 14:14:34
作者:蔡金盛
1、來到高配車型上,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供了0L混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合輸出215匹馬力,電機的峰值扭矩可以達到315N.m;天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0T版本同樣匹配CVT變速箱,最大輸出243匹馬力,峰值扭矩則是達到了371N.m。
2、動力方面雅閣依然是5T/0L混動可選,雅閣燃油版全系為194馬力的260 TURBO發(fā)動機,取消了之前的230TURBO動力,性價比更為突出。
3、新款天籟0L的數(shù)據(jù)表現(xiàn)毫無優(yōu)勢可言,但好在9L的平均油耗能讓人找到一點平衡,而0T車型的優(yōu)勢就非常明顯了,不僅碾壓雅閣5T、凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)5L,甚至連大眾的0T高功版(162kw/350Nm)也難以與之抗衡。
4、天籟空間跟雅閣差不多,但是座椅相對更舒適,絕對對得起大沙發(fā)的稱號。動力方面搭載0L和0T兩款發(fā)動機,匹配CVT變速箱,可模擬8檔。
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