應(yīng)該波箱軸承響 空擋時(shí)波箱里面的部件是在工作的 只是空轉(zhuǎn)動(dòng)力沒輸出，所以如果軸承箱就會(huì)有響聲，而你踩下離合 其實(shí)是波箱都不工作，但是壓盤和片還在轉(zhuǎn)，分離軸承也在轉(zhuǎn)，所以你這故障基本能確定是波箱主軸軸承響。

踩下去不響，那是變速箱一軸軸承異響，或者缺變速箱油了，建議到店里讓師傅幫忙檢查一下，看看是什么故障。

首先檢查一下油門拉條是否回位正常，清洗一下節(jié)流閥體，檢查一下怠速控制閥、進(jìn)氣溫度壓力傳感器、碳罐電磁閥的工作情況，再檢查一下ECU繼電器是否接觸正常，可以用電腦檢測一下是否有故障碼。

變速箱空擋時(shí)產(chǎn)生異響，但是踩下離合器之后異響又消失了，一般是變速箱一軸前后軸承磨損、齒面嚙合不良、齒面有金屬疲勞剝落或個(gè)別齒損壞折斷、齒輪與軸上的花鍵配合松曠，或齒輪的軸向間隙過大等原因。

變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形。這訓(xùn)響聲以掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小。由于個(gè)別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊。

原因是，在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)，第一軸的前軸承承受較大的負(fù)荷.如果軸承損壞則發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲。