世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器也稱(chēng)為機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)和機(jī)油傳感器插頭。該傳感器采用陶瓷電容技術(shù)測(cè)量油路中的油壓，在低壓點(diǎn)可以達(dá)到極高的精度。數(shù)據(jù)誤差在2%左右波動(dòng)，響應(yīng)時(shí)間小于2毫秒，壓力檢測(cè)范圍為50-1150kpa。

叫法不同，有些叫空氣流量，空氣壓力，空氣溫度等。空氣流量傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。

圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器， 利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。

壓力傳感器有多種形式，按其信號(hào)的基本原理可分為壓阻式、半導(dǎo)體材料氧化鋅壓敏電阻式、電容式傳感器、差動(dòng)保護(hù)變壓器式和表面延伸波式。由于氧化鋅變阻器具有響應(yīng)速度快、檢測(cè)精度高、體積小、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。

汽車(chē)壓力傳感器的作用這種汽車(chē)壓力傳感器用于調(diào)節(jié)帶油壓助力器的制動(dòng)系統(tǒng)的油壓。它可以檢查蓄能器的壓力、輸出油泵的開(kāi)或關(guān)信號(hào)以及油壓的異常報(bào)警。