鋒蘭達(dá) 自動(dòng)版與1.8T 天逸 C5 AIRCROSS相比哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和天逸 C5 AIRCROSS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT豪華PLUS版15.98萬(wàn)元,天逸 C5 AIRCROSS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 16.87萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.89萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 天逸 C5 AIRCROSS | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 雪鐵龍 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98 萬(wàn) | 16.87 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)走了年輕路線。大燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。
天逸 C5 AIRCROSS的大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。同時(shí),前臉造型比較簡(jiǎn)約,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)干凈明快。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | |
車長(zhǎng) | 4485 | 4510 | |
車寬 | 1825 | 1860 | |
車高 | 1620 | 1705 | |
軸距 | 2640 | 2730 |
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。車側(cè)看起來(lái)十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
天逸 C5 AIRCROSS的長(zhǎng)寬高是4510/1860/1705mm,軸距是2730mm,車側(cè)采用了較為圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果顯得很飽滿。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 天逸 C5 AIRCROSS | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,造型獨(dú)特并且功能完備。
天逸 C5 AIRCROSS的液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 天逸 C5 AIRCROSS | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | |
排量 | 2.0 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然天逸 C5 AIRCROSS稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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