景程 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在的節(jié)氣門(mén)是無(wú)油門(mén)拉線的，全是電子節(jié)氣門(mén)了，其節(jié)氣門(mén)的怠速開(kāi)度全是有電腦控制的。當(dāng)節(jié)氣門(mén)使用一定公里后節(jié)氣門(mén)肯定會(huì)有積碳等灰塵，這時(shí)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度仍有電腦控制——將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度加大，以維持正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

節(jié)氣門(mén)的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的后面，在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯的那個(gè)位置，節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，其作用就是能控制空氣進(jìn)出發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)以后就會(huì)和汽油進(jìn)行混合，形成混合氣體，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

電子油門(mén)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)合完全由電機(jī)控制，并不像傳統(tǒng)油門(mén)由油門(mén)踏板和節(jié)氣門(mén)之間的油門(mén)拉線機(jī)械控制。不管是電子節(jié)氣門(mén)還是拉線節(jié)氣門(mén)，怠速都是自調(diào)整。

景程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有渦輪增壓車(chē)型，而且也建議您不要過(guò)于迷信渦輪增壓。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種。

款雪佛蘭景程油門(mén)是是電子節(jié)氣門(mén)的。雪佛蘭的國(guó)際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年。是通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷(xiāo)售總量已超過(guò)1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)每40秒銷(xiāo)售一部新車(chē)的記錄。