蔚來(lái)ES6 參考價(jià)：33.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2414條)

即便對(duì)于裝載84度這種大容量、大質(zhì)量電池的蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(總重量已經(jīng)達(dá)到了8噸)來(lái)說(shuō)，借助智能懸架還是將蔚來(lái)ES6調(diào)教到晃晃悠悠，十分舒適，也因此導(dǎo)致整體感不強(qiáng)。可，舒適并不是一味的軟。

我的一眾假裝很專業(yè)的朋友們一問(wèn)都說(shuō)除了貴其他都靠譜，于是開始正式進(jìn)入價(jià)格談判，結(jié)果對(duì)方老總看我太想買還是怎么滴無(wú)論如何都不肯再讓利，一氣之下直接走人。

最不滿意 360全景攝像頭前后與左右視角銜接有偏差，不能過(guò)分依賴；行車記錄儀錄像效果較差，前車車牌都看不清；后車門出現(xiàn)過(guò)一次異響，不過(guò)蔚來(lái)很快就解決了。

一般來(lái)說(shuō)，挑起某個(gè)話題的都是真正的車主，他們根據(jù)自己的真實(shí)體驗(yàn)寫了一些感受發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上，然后下方就有車黑和車吹順著話題展開鍵盤戰(zhàn)。

還有一次，我右后輪扎了，一樣一個(gè)電話，補(bǔ)胎師傅從昌平趕到通州，驅(qū)車100多公里上門補(bǔ)胎，補(bǔ)胎用的車是蔚來(lái)自己改造的，里面扒胎機(jī)，充氣泵。。設(shè)備很全。重要的是不要錢，不要錢，不要錢。

其次就是表顯續(xù)航的問(wèn)題，和很多電動(dòng)車一樣，蔚來(lái)ES6的表顯續(xù)航也是“歡樂(lè)表”，每次換完一塊新電池儀表總是顯示有410km以上的續(xù)航，但是目前我最多也就跑到294km，那時(shí)表顯續(xù)航只剩25km。