開自動(dòng)檔的車，油門踏板、剎車踏板都是用一只腳控制的。右腳放在油門踏板或剎車踏板上，右腳不踩油門了，可以馬上放到剎車上。

正確的操作方法是右腳踩油門踏板和制動(dòng)踏板應(yīng)為只有松掉油門踏板，才能保證正常制動(dòng)，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的要按這個(gè)操作方法。

因而，在自動(dòng)擋汽車沒有離合踏板以后，仍然設(shè)計(jì)成右腳控制剎車和油門。因?yàn)檫@兩樣?xùn)|西不可以同時(shí)使用，必須是一只腳分時(shí)使用。另外提醒一下，加速踏板只有加速時(shí)腳可在上，不加速時(shí)，腳一定放在剎車位置上。

手動(dòng)擋汽車用兩個(gè)腳那是必須的，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，可謂各司其職互不干涉。但自動(dòng)擋就沒那么繁瑣了，少去了離合踏板便意味著左腳可以去“休息”了。

手動(dòng)變速器型號(hào)：手動(dòng)擋車型有三個(gè)踏板，從左到右分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。駕駛員的左腳只控制離合踏板，而剎車踏板和油門踏板是由右腳控制的。汽車減速時(shí)，駕駛員左腳要先踩離合踏板，然后右腳要踩剎車踏板。