5座 途岳與威蘭達(dá) 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途岳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版20.16萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.16 萬(wàn) | 20.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種非常棱角分明的感覺(jué),這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
威蘭達(dá)的前臉看起來(lái)十分年輕,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4453 | 4665 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1855 | |
車(chē)高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm。車(chē)側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn),營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
威蘭達(dá)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 209.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。威蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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