機(jī)油粘度過(guò)高：會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增高，動(dòng)力下降，油耗增加，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)形成潤(rùn)滑油膜，增加發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨損，在極端低溫環(huán)境下可能造成機(jī)油凝結(jié)，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)因?yàn)闈?rùn)滑不良造成的發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

可能造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，油耗增大，升坦埋功率下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞油道，造成拉缸等后果。含硫量超標(biāo)，易產(chǎn)生過(guò)多的積炭、油泥?？赡芗觿“l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的相對(duì)趨勢(shì)。還會(huì)過(guò)早的進(jìn)入燒機(jī)油狀態(tài)。

親！可能會(huì)導(dǎo)致耗油偏高、油門(mén)加重，動(dòng)力不足或是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音增大甚至無(wú)法啟動(dòng)，更會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)原件，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。