手動(dòng)擋車離合器油門剎車位置圖如下：手動(dòng)擋有三個(gè)踏板，，從左至右分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板?；疚覀兌际亲竽_控制離合器踏板，而右腳要控制剎車和油門踏板，所以的確有可能出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的情況。

加擋：松開油門腳踏板，左腿快速踩住離合器腳踏板，將換擋桿撥到對(duì)應(yīng)的擋位，松開離合器腳踏板，在松開離合器的與此同時(shí)，右腳慢踩油門。

如果是自動(dòng)的，只有兩個(gè)踏板，分別是左剎車踏板和右油門踏板。注意這兩個(gè)踏板只能用右腳控制，一個(gè)踏板永遠(yuǎn)不能用一只腳控制。不要以為沒有離合踏板，左腳就閑著，踩剎車踏板就行了。

如果是自動(dòng)擋，那么只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板。注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來控制，千萬不能一邊腳來控制一個(gè)踏板，別認(rèn)為沒有了離合器踏板，左腳閑著也是閑著，就來踩剎車踏板。

圖片：汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動(dòng)擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣的，所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至于有頓挫，而且從人的應(yīng)急反應(yīng)能力來說，右腳也是要快于左腳。

手動(dòng)擋剎車離合器油門位置圖如下：手動(dòng)擋車輛配備三個(gè)踏板，最左邊的是離合器踏板、中間是剎車踏板、最右邊的是油門踏板，駕駛員的左腳控制在最左側(cè)的離合器踏板，駕駛員的右腳控制剎車和油門踏板。