1、NO輪胎磨損程度 輪胎的磨損程度也是造成剎車跑偏的原因之一，所以定期內(nèi)我們檢查一下輪胎的花紋，必要時(shí)需要及時(shí)更換。

2、制動(dòng)跑偏的原因：1）汽車左右車輪，特別是前軸的左右車輪（轉(zhuǎn)向輪）制動(dòng)器的 制動(dòng)力不均勻，2）制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)。改進(jìn)措施：轉(zhuǎn)向節(jié)上的節(jié)臂處球頭銷位置下移，增加前鋼板彈簧的剛度。

3、主要原因：①某一制動(dòng)氣室膜片破裂、制動(dòng)分泵密封圈損壞。②某一制動(dòng)氣室推桿變形或卡死，制動(dòng)分泵活塞卡塞，不靈活；③某一制動(dòng)凸輪軸動(dòng)作不靈活，間隙調(diào)整臂損壞。④制動(dòng)蹄支承銷與制動(dòng)蹄摩擦，不靈活。

4、所謂的制動(dòng)跑偏，是指汽車在制動(dòng)時(shí)自動(dòng)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的原因主要有兩方面，一方面是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不均衡，這是汽車自身的內(nèi)部因素；另一方面是兩側(cè)車輪與地面的附著力不相同，這是與汽車無關(guān)的外部因素。

5、故障原因：①兩側(cè)制動(dòng)鼓與摩擦片間隙不一致，或摩擦片有油污。左右蹄片材質(zhì)、尺寸大小、磨損程度，接觸狀況不一致。②兩側(cè)車輪氣壓不一致。③制動(dòng)分泵活塞活動(dòng)受阻。④制動(dòng)器底板變形。⑤制動(dòng)鼓失圓。⑥鋼板彈簧螺栓松動(dòng)。