1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。基本上可以開(kāi)始檢查是否缺缸了。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體。四缸車(chē)一缸比較費(fèi)力。

2、即逐個(gè)拔出高壓線圈，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸短缺的情況下，如果高壓線圈拆下后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)增加，則表明氣缸工作正常。如果拆下點(diǎn)火線圈且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有響應(yīng)，則表明氣缸工作異常。首先，檢查點(diǎn)火情況。

3、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的方法：逐缸拔出點(diǎn)火絲。如果抖動(dòng)加劇，不是缺缸；如果沒(méi)有變化，那就是缺缸了。一般在缺缸的情況下噴油器還是會(huì)噴油。嚴(yán)重的話會(huì)造成三元催化轉(zhuǎn)化器溫度過(guò)高而報(bào)廢。

4、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的方法：逐缸拔除點(diǎn)火線，如果抖動(dòng)加劇，就不是缺缸，如果無(wú)變化，就是該缸缺缸。一般車(chē)在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會(huì)噴油，嚴(yán)重的話會(huì)造成三元催化器的高溫而報(bào)廢。

5、如果氣缸不工作，拔出氣缸的高壓分支線，觀察距火花塞約5-7mm處是否著火。如果沒(méi)有火災(zāi)，或?qū)⒅Ь€的另一端從分配器的插座中拔出，查看插座是否跳到支線上。如果發(fā)生火災(zāi)，則為分流器泄漏。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的判斷，一個(gè)是聽(tīng)聲音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲有間隔，不是連貫性、均勻的發(fā)出。二是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較厲害。具體操作辦法如下：斷油法（柴油機(jī)）。