插混中型轎車(chē)之爭(zhēng),全新雅閣e:PHEV對(duì)比邁騰GTE插混
1、所以?xún)绍?chē)的內(nèi)飾氛圍同外觀(guān)一樣,在風(fēng)格上有著非常鮮明的差別,全新雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:PHEV會(huì)更偏運(yùn)動(dòng)科技,而邁騰GTE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電混動(dòng)則更注重檔次感、商務(wù)氛圍,因而適合喜好與需求不同的消費(fèi)人群。
2、基于燃油版邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTE打造的邁騰GTE插電混動(dòng)繼承了B級(jí)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),口碑和銷(xiāo)量都很不錯(cuò)。
3、再配合上豐富的駕駛模式選擇,邁騰GTE的駕駛樂(lè)趣甚至要比主打運(yùn)動(dòng)的雅閣銳混動(dòng)更加出色。另外,邁騰GTE要比雅閣銳混動(dòng)更加優(yōu)異的,還有高速狀態(tài)的再加速能力。
4、全新雅閣e:PHEV搭載了一組17kWh的電池包,電池容量是十代雅閣混動(dòng)的13倍以上,而且采用的是第四代i-MMD插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提升了,電機(jī)最大扭矩提高了,混動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)也優(yōu)化了……這都是實(shí)打?qū)嵉某杀就度搿?p>5、上個(gè)月5月20日,全新十一代雅閣正式上市,其中首次推出了e:PHEV插混版車(chē)型,售價(jià)258-288萬(wàn),此前我們熟悉的i-MMD系統(tǒng)如今進(jìn)化出了可插電功能,讓電動(dòng)化元素在全新雅閣身上得到了更好地應(yīng)用。
6、作為Honda首款e:PHEV插混轎車(chē),全新雅閣e:PHEV已于5月20日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)258-288萬(wàn)元,日系品牌正式打響了插混市場(chǎng)絕地反擊的第一槍。
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