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福特野馬的駕駛舒適性怎么樣?車(chē)主分享下吧

2023-09-26 17:22:07 作者:蔡金盛

1、福特野馬的地盤(pán)非常低,再加上真皮座椅坐進(jìn)車(chē)內(nèi)第一感覺(jué)就是:舒適、充滿運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)自己?jiǎn)?dòng)汽車(chē)的時(shí)候,排氣管就開(kāi)始“嗡嗡作響”,稍加一點(diǎn)油門(mén)就可以輕松起步,提速特別快,再加上完美的聲浪,駕駛體驗(yàn)是真的好。

2、舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的,柔軟度和包裹感都非常好,乘坐起來(lái)還是比較舒服的,隔音的效果都是比較一般,高速駕駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的。

3、駕駛感覺(jué):加速性能極好,非常平穩(wěn),線性性很高。由于是后驅(qū)車(chē),感覺(jué)動(dòng)力從身后源源不斷的推過(guò)來(lái),和前驅(qū)拽著跑有很大區(qū)別。車(chē)體不長(zhǎng),但很寬,所以高速下很平穩(wěn),特別是直線,跟開(kāi)坦克似的。

4、開(kāi)起來(lái)很舒服,尤其是座椅,這款福特野馬的座椅雖然看起來(lái)“不夠超跑范兒”,但是作為普通跑車(chē)皮質(zhì)座椅包裹感不錯(cuò),填充物也很充實(shí),能夠帶來(lái)更加舒適的體驗(yàn),而且還支持“通風(fēng)/加熱”功能,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得身體不適。

5、舒適性 前排的舒適度真的很棒,首先座椅包裹性很好,有腰部支撐,加熱,通風(fēng),還有遠(yuǎn)程啟動(dòng),真的很人性化。

6、日常駕駛喜歡把駕駛模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng)+,變速箱為S擋,在這個(gè)相對(duì)激進(jìn)的駕駛模式下(福特Mustang查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還有賽道模式以及直線加速模式),動(dòng)力響應(yīng)會(huì)稍微好一些,但隨之而來(lái)的是抵擋位切換時(shí)的頓挫感,非常嚴(yán)重。

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