1、nedc與wltc續(xù)航里程wltc更準確。NEDC NEDC續(xù)航里程測試標準不僅老舊，而且歐洲和中國的路況也大相徑庭，導(dǎo)致車一樣。NEDC測試可能達到500公里，但消費者在實際使用中只能跑400公里或更少。

2、nedc綜合油耗，主要是歐洲檢測車輛續(xù)航的一種方法，誕生的時間比較早，在20世紀80年代的時候就已經(jīng)誕生了，最后一次的修改時間為1997年，根據(jù)時間來看，這套測試標準早就不符合國內(nèi)的駕駛情況了。

3、NEDC更接近于實驗室油耗，而WLTC則是接近于實際油耗。簡單來說，NEDC更接近于實驗室油耗，而WLTC則是接近于實際油耗。比如，WLTC工況中沒有周期性的加速、減速，更好地體現(xiàn)了在不同擁堵程度的路面車速時快時慢的情況。

4、nedc更接近實驗室油耗，其工況存在周期性加速和減速，不同擁堵程度路面、車速不穩(wěn)定的情況不能很好體現(xiàn)出來，不能有效記錄油耗，存在較大誤差，只能趨近實驗油耗。

5、wltc油耗和nedc油耗的區(qū)別在于實驗室油耗和實際油耗的不同。