車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。

工作正常的發(fā)動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發(fā)動機最低穩(wěn)定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發(fā)動機出現(xiàn)熄火、轉速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。

造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節(jié)氣門的問題了。

像這種情況還是頭一次，我認為還是汽油的原因。一般空檔滑行是非正常炒作，車速高速時會出現(xiàn)怠速非常高，但是低速到500RPM就沒有道理了，如果確實是油路的問題遇到你這樣的情況就會經常熄火來了，多半還是汽油的問題。