豐田致炫21款拐彎后輪異響頓挫嚴重
1、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時,聲音是從方向盤里面發(fā)出來的,這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的,拆卸方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,因為氣囊游絲損壞了。
2、處理方式:只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。不跑偏,急剎車車輛不晃,不偏就沒事兒。風(fēng)沙天氣或塵土大的時候:這時候會有沙?;蚧覊m顆粒進入盤片之間,造成剎車嘶嘶異響。
3、汽車底盤的球頭被銹蝕或者是磨損導(dǎo)致汽車底盤哐當(dāng)哐當(dāng)響,這個時候需要更換新的汽車底盤球頭,也可以涂抹潤滑油脂。汽車方向機的內(nèi)外拉桿間隙變大從而導(dǎo)致汽車底盤哐當(dāng)響,此時建議更換新的轉(zhuǎn)向機拉桿以及汽車底盤的球頭。
4、自動擋車熱車頓挫冷車正常是變速箱的問題。干式雙離合變速箱容易出現(xiàn),因為散熱不好。里面的離合器密封元件泄壓。熱脹冷縮,熱車密封性好,所以就好了。
5、動力:在動力方面足夠使用,致炫發(fā)動機采用5的4at,雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)。5加速有推背感,除自動檔位還設(shè)計有“L、3”檔位,在不良路況可以換位低速檔。“L、3”擋更有爆發(fā)力,頓挫感較小。
6、致炫的通病一:可玩性低 大家都知道,致炫的前身就是雅力士,一款可玩性完全不比飛度低的車型。
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