近日，《菲常視界》走訪廣州多家凱迪拉克經(jīng)銷店了解到，凱迪拉克CT5如今有6萬多元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。詳細來說，全款購買的情況下，現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元；貸款購車時，優(yōu)惠超過6萬元。但是，貸款需要支付6500元的服務(wù)費。

然而受疫情的影響，凱迪拉克還是沒能抗住，比如最新的CT5，如今終端已經(jīng)出現(xiàn)了3萬的優(yōu)惠幅度，起售價已經(jīng)不足25萬，進入了凱美瑞、邁騰等這類合資中型車乃至奔馳A級這類入門緊湊型轎車的價格區(qū)間。

邁騰：官方指導(dǎo)價：169-30.99萬，級別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級車的標桿。

如果是在高速巡航時，發(fā)動機的動力儲備較為充足，120km/h的發(fā)動機巡航轉(zhuǎn)速只有1700轉(zhuǎn)，噪音低又省油。在5L+8AT車型中，凱美瑞指導(dǎo)價298萬元的5G豪華版比較暢銷，配置水平豐富，目前市場終端少有優(yōu)惠。

但CT5的不足是后排空車廂狹窄，油耗高，新車內(nèi)飾氣味難聞，懸架減震硬，輪胎噪音大，保值率不高。

缺點是品牌小眾，知名度小，如果你在意品牌方面的問題的話，就單純車型品質(zhì)，性能而言，25萬以內(nèi)買一款進口SUV車型的話，森林人無疑是最好的選擇。