標(biāo)致508l和邁騰哪個(gè)全球銷(xiāo)量大
1、當(dāng)然,從數(shù)據(jù)層面分析想要達(dá)到全球TOP10數(shù)據(jù)難度還是太大,但從如此經(jīng)典的設(shè)計(jì)以及出色的定位角度分析,508銷(xiāo)量數(shù)據(jù)x10都不為過(guò),我說(shuō)的是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量。今年1-4月份,標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L累計(jì)銷(xiāo)量不足600臺(tái)。
2、銷(xiāo)量:24956輛 同比:210 第一名也許大家早有耳聞,全新一代標(biāo)致508在歐洲發(fā)布后,就贏得了一致的好評(píng),法國(guó)人的浪漫設(shè)計(jì)得體現(xiàn)的淋漓盡致,而且符合大眾審美,最主要是GT轎跑風(fēng)格無(wú)邊框車(chē)門(mén)更是吸粉無(wú)數(shù)。
3、總體說(shuō)來(lái),標(biāo)致508L在產(chǎn)品力上并不算差,可惜的是法系車(chē)品牌目前在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)太差了,品牌認(rèn)可度不高,沒(méi)有形成品牌效應(yīng),銷(xiāo)量很難提上去。
4、就拿 標(biāo)致508l這款中型轎車(chē)來(lái)說(shuō),該車(chē)的厚重底盤(pán)使其高速行駛穩(wěn)過(guò)邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),再加上比雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)個(gè)性的外觀,可惜這款車(chē)依然沒(méi)人識(shí)貨,導(dǎo)致這款車(chē)在10月份月銷(xiāo)量只有三位數(shù)。
5、視覺(jué)效果會(huì)更干練,CC的側(cè)面會(huì)更犀利,但是線(xiàn)條會(huì)略顯沉悶。在輪轂的造型上,依舊延續(xù)了508L的凌厲風(fēng)格,線(xiàn)條犀利,18寸加黑白搭配運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),而CC中低配則是普通的多副條樣式,略顯簡(jiǎn)約。
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