1、綜上所述，特斯拉因壓到石子維修需花費(fèi)14萬(wàn)并不一定意味著特斯拉存在質(zhì)量問(wèn)題。如果車輛在保修期內(nèi)，特斯拉可能會(huì)為其提供免費(fèi)維修服務(wù)，否則車主需要承擔(dān)維修費(fèi)用。

2、并不是本身車輛質(zhì)量問(wèn)題，只是一個(gè)意外情況而已，本來(lái)電池?fù)p傷維修費(fèi)用就很高，但達(dá)到14萬(wàn)，我覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)不可思議，也是難以接受的。

3、在這個(gè)角度上，14萬(wàn)元的維修費(fèi)用并不是天價(jià)，而是符合市場(chǎng)需求和市場(chǎng)規(guī)律的。如果車主認(rèn)為這個(gè)價(jià)格過(guò)高，他們可以選擇尋找其他品牌的汽車，或者在購(gòu)買車輛時(shí)就考慮到維修費(fèi)用的問(wèn)題。然而，我們也不能忽視特斯拉的宣傳和服務(wù)承諾。

4、損壞的部件 壓到石子可能導(dǎo)致車輛下部受損。特斯拉車輛的下部通常包括電池組、電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等比較昂貴的部件。如果這些部件中的任何一個(gè)受損，維修費(fèi)用可能非常高昂。

5、最近，一份寫著“我的特斯拉充電寶”的照片在社交媒體上流傳，其顯示的照片內(nèi)容顯示了特斯拉在維修期間的相關(guān)費(fèi)用，“壓到石子，更換底盤維修”的費(fèi)用竟高達(dá)14萬(wàn)元，引發(fā)了很多人對(duì)汽車品牌質(zhì)量和服務(wù)的討論。