輪轂軸承5-8萬保養(yǎng)一次。輪轂軸承10萬公里更換。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質(zhì)量、車輛行駛條件、行駛里程數(shù)和負(fù)載值的大小來考慮。 汽車車輪軸承的壽命一般情況下都可以使用超過10萬公里的。

正常情況下5萬公里以內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)問題（噪音）；汽車前后軸承理論是10萬公里，但在使用過程中如夏季涉水等水深沒有半個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，將直接影響軸承的使用壽命。

這種構(gòu)造的車輪軸承不屬于保養(yǎng)類部件，所以也就不存在定期保養(yǎng)或是更換的情況了，同一款車型有的車6萬公里左右，軸承開始異響了，有的8萬公里開始異響了，這也是四輪軸承中一個(gè)響而已，有的車卻15萬公里也沒見有異響過。

車輪軸承每?jī)纱尉S護(hù)一次。汽車車輪軸承是降低負(fù)載摩擦系數(shù)的部件，在汽車運(yùn)行過程中是固定的?？此茻o足輕重，但對(duì)行車安全有一定的保障作用，因此汽車車輪軸承的維護(hù)不容忽視。為了行車安全，必須定期檢查、清潔和潤(rùn)滑車輪軸承。

對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛來說，行駛有38000公里就需要對(duì)汽車輪轂軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，從而來確保車輛行駛的安全性。對(duì)于輪轂軸承來說，輪轂偏距是一個(gè)非常重要的概念，偏距越大的輪轂在視覺上會(huì)比原廠的輪轂更縮入輪拱內(nèi)。

車輪軸承沒有具體使用壽命，有的車五萬公里就壞了，有的車可能二十萬公里都沒問題，轎車軸承不像卡車軸承可以保養(yǎng)打黃油，能使用多久只能聽天由命了。