汽車跑高速可以清理一些積碳，但是效果非常小。跑高速沒有辦法起到真正清除的效果，他只是能夠稍微的清理掉一點點。因為人們覺得在跑高速的時候油門踩得很深，所以進氣口就會變得很大。

這種做法對清除和預防發(fā)動機積碳確實是有一定作用的。發(fā)動機積碳的產生，很大程度上是由于汽車長期低速、低負荷行駛，導致燃燒室內溫度較低，汽油和機油中的膠質沉積形成的。

跑高速不可以清理積碳。跑高速除積碳其實起不到真正除積碳的作用，他們覺得在跑高速的時候，油門會踩得深一點，進氣口的開度就會變大，利用空氣沖入氣道內將積碳順帶給清除掉。

原地大力轟油門是不可以清除積碳的，主要是因為減少積碳主要是靠汽車在行進的過程當中吸氣來完成的，而不是轟油門。

第一，轟油門是能夠清除一部分積碳的，也是有所依據的。渦輪車原地轟油門就可以，而自然吸氣發(fā)動機的車型就需要依靠跑高速，轟油門清除積碳。千萬不要一腳淺一腳深的踩油門，不然會讓積碳越來越多。