1、發(fā)動機機械系故障。例如氣缸壓力低導致發(fā)動機功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進氣門及進氣管積炭過多等；進氣門及進氣管積炭過多。導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。

2、你好，這有可能是油門踏板傳感器出現(xiàn)故障 ，或者是油壓不穩(wěn)定造成的 ?？梢詸z查一下油門踏板傳感器是否出現(xiàn)故障 ，或者是檢查一下油路 。

3、車輛正常行駛加不上油，前提是你是否踩踏加速踏板，如果正常行駛時，踩加速踏板車輛感覺不來油，或者加油后感覺不提速，建議：清理節(jié)氣門，檢查火花塞是否積碳過多。

4、按照第二種方案檢測在振動時是否回到怠速波形。如果都正常，應該是系統(tǒng)程序自動檢測到有需要收油門的情況，或者其他系統(tǒng)發(fā)生故障，得專業(yè)人員查看相關檢測電路了。一般情況應該是油門電路接頭松脫接觸不良或電線磨損了。供參考。

5、加速時節(jié)氣門開度不夠或反應滯后，積碳過多，噴油異常。有必要清潔節(jié)氣門和噴油器。此外，檢查油泵壓力。如果油泵減壓或空氣濾清器堵塞，供油將會不足。