AION Y 2022款跟元PLUS 純電對(duì)比哪個(gè)檔次高 15萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是AION Y(詢(xún)底價(jià)|查參配)和元PLUS。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為AION Y2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰15.76萬(wàn)元,元PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 430KM 尊貴型 14.48萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.28萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
所屬品牌 | 廣汽埃安 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.76 萬(wàn) | 14.48 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合封閉式的造型的中網(wǎng),屬于非常耐看的類(lèi)型。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4410 | 4455 | |
車(chē)寬 | 1870 | 1875 | |
車(chē)高 | 1645 | 1615 | |
軸距 | 2750 | 2720 |
AION Y的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車(chē)側(cè)風(fēng)格走了年輕路線,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
元PLUS的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距是2720mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION Y采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
元PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。液晶屏尺寸為5英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 500.0 | 430.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 225 | 310 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION Y稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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