1、汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內(nèi)所做的功，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

2、汽車的功率是指汽車在單位時間內(nèi)做的功，功率是指物體在單位時間內(nèi)做的功。扭矩決定了汽車的加速和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最高速度。

3、汽車的扭矩和功率分別是：扭矩：扭矩等于扭力乘以力矩。汽車的最大扭矩，也就是能夠驅(qū)動車輪的扭力，在掛低速檔、和掛高速檔，獲得的力矩不同。低速檔力矩大；高速檔力矩小。

4、扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。

5、扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能。對于家用轎車而言扭矩越大加速性越好；對于越野車扭矩越大其爬坡度越大。汽車功率：汽車功率是指汽車在單位時間內(nèi)所做的功汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

6、扭矩就是指車的力道，而馬力就是車的功率，單位時間內(nèi)所作的功。在汽車中，扭矩決定了車的力量，馬力決定了車分速度。所以，一般跑車的馬力很大，而扭矩相比馬里會小點， 越野車一般扭矩很大，馬力相對會小點。