價格平齊后,國產和合資中型混動轎車,誰真實力更強?
國產車往往比同價位的合資車用料更好一些,配置更高。但細節(jié)設計、制造和裝配工藝水平較粗糙,耐用性不足。往往開兩三年后,車子異響非常多,管線漏油情況較多,甚至鋼板銹蝕。另外,國產車調校水平不如合資車好。
所以,在高端市場,國人也不用盲目盯著合資入手,說不定有些國產車的品質、實力更勝一籌,嵐圖FREE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)便是一個很好的見證。如果你想買一臺30多萬的優(yōu)質家用SUV,那么不妨把嵐圖FREE增程版放進你的備選名單。
為了保證公平,我們選擇同動力水平的兩款車進行對比,探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0T高功率版全系標配四驅,四驅系統(tǒng)為適時四驅,其入門價格為209萬元,優(yōu)惠完價格為249萬元,而紅旗HS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅版本入門價格為238萬元,價格方面紅旗HS5略有優(yōu)勢。
新能源還是買國產的比較高,合資價格虛高,技術也不比國產好多少。推薦品牌:比亞迪,榮威,吉利,廣汽新能源,還有造車新勢力如蔚來,威馬,小鵬。純電的短板就不說了,大家都清楚。
對于多數(shù)中國消費者而言,一款尺寸夠大,乘坐舒適度高,并且開出門還能有一定面子的車型似乎是個最好的選擇,而中型轎車則能夠與這些條件完美匹配,這其中換代后的十一代本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和我們的自主車型紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就是比較不錯的選項。
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