謳歌RDX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(49條)

●四驅系統(tǒng)及測試謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并沒有延續(xù)上代車型裝備SH-AWD的優(yōu)良基因，而是改為采用一套比較典型的用于城市SUV的智能適時四驅系統(tǒng)，它的前后軸均為開放差速器，中間則依靠一個多片離合器結構的限滑差速器為后軸傳遞動力。

動力部分，北美新款RDX將依舊搭載5L V6自然吸氣發(fā)動機，不過傳動系統(tǒng)已經由6速自動變速箱升級為9速自動變速箱了。預計新款RDX進入國內將和現(xiàn)款車型一樣還將提供0L可選，不過變速系統(tǒng)會不會同步升級只有聽天由命了。

我們實測了一下0—100km/h的加速成績只有1秒，比起同以操控著稱的寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要快上一丟丟。

而在激烈駕駛時，則完全能顯露出謳歌產品應有的兇悍。甚至有能力做出連降四檔這樣的風騷操作，從而將那臺Acura發(fā)動機的潛力全數(shù)挖掘。

之間的問題 謳歌RDX車身尺寸比Q5L和X3略大，但后座空空間一般，空空間給了后行李箱！本末倒置。