動(dòng)力竟搶了油耗的風(fēng)頭?試駕廣汽傳祺影豹混動(dòng)版
至于油耗方面,經(jīng)過快速路、市區(qū)道路的體驗(yàn)之后,影豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)版的表顯油耗基本穩(wěn)定在0-5L/100km,如果你是黃金右腳,駕駛習(xí)慣良好,那么還可以做到更省。
所以混動(dòng)版影豹的動(dòng)力如果真的像卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)那樣,那就太讓人失望了,在試駕前,小編也聽說了它不是卡羅拉那種“肉肉”的混動(dòng)。
總結(jié):通過一天的試駕,可以說影豹混動(dòng)版的整體駕駛感受較為舒適,與燃油版車型相比,車內(nèi)更加安靜,起步也更輕快。
通過強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)加持,影豹混動(dòng)版動(dòng)力更高效、能耗更低,綜合工況油耗僅33L/100km,通過實(shí)測(cè),影豹混動(dòng)版加滿一箱油極限最長可續(xù)航1537公里, 在充分享受車輛無憂暢行的同時(shí)還擁有非常低的用車成本。
相比燃油版車型混動(dòng)版的最大亮點(diǎn)在于搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng) GMC0 混動(dòng)系統(tǒng),官方實(shí)測(cè)一箱油最長續(xù)航達(dá)到 1537 公里,WLTC 百公里綜合油耗 33L。
雖然在動(dòng)力水準(zhǔn)上影豹混動(dòng)版這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 在整體的動(dòng)力質(zhì)感上要遜色于大部分主流的5T發(fā)動(dòng)機(jī),但也別忘了該發(fā)動(dòng)機(jī)所主導(dǎo)的是經(jīng)濟(jì)適用的動(dòng)態(tài)質(zhì)感,WLTC工況下該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗水準(zhǔn)僅為33L/100km。
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