1、先排除氣路還有分泵等問(wèn)題。然后把前面兩邊剎車先調(diào)一致，上路測(cè)試要是還是左邊偏，那就把左邊剎車退一點(diǎn)，還偏就再退，一直弄到兩邊差不多。

2、調(diào)整位置在輪胎后面也就是剎車輪鼓上面一個(gè)橡皮塞堵住的位置。將輪胎頂起來(lái)，五十鈴車子一個(gè)輪胎是有兩個(gè)分泵的，洞口旁邊有箭頭的，朝箭頭的方向撥是緊。每個(gè)輪轂里面有兩個(gè)剎車分泵，一個(gè)輪子需要調(diào)整兩次。

3、首先要目測(cè)前輪的剎車盤(pán)片上有無(wú)油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤(pán)和片都正常的情況下檢查各制動(dòng)分泵有無(wú)漏油、制動(dòng)鉗固定支板是否松動(dòng)、摩擦片有無(wú)回位不順等現(xiàn)象。其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。