相比在市區(qū)擁堵的路況，4T在高速上更加好用，而0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)路況更有優(yōu)勢，在高速上，雖說平順性也不錯(cuò)，但在需要加速超車的時(shí)候，顯得力不從心。

從這些數(shù)據(jù)可以看出，4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。所以4T更適合超車。高速時(shí)，4T比0更舒適。首先，高速本身的速度是在2000rpm。

好。總的來說，0L自然吸氣車型在高轉(zhuǎn)速的情況下，其動(dòng)力儲備要比4T渦輪增壓要強(qiáng)，而在中低速時(shí)4T的渦輪增壓要比0L自然吸氣的表現(xiàn)更佳，其動(dòng)力爆發(fā)性也更強(qiáng)一些，尤其在前中期的加速過程中尤為顯著。

T的要比0的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m；0自吸最大馬力154Ps、峰值扭矩204N·m。雖然4T比0自吸油耗更低動(dòng)力更強(qiáng)，但是4T發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也相對更高。

相比大排量機(jī)型來說4T確實(shí)擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性一般4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

L是指排量為2000cc的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，4T是指排量為1400cc的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量不同，進(jìn)氣方式不同很難直接比較動(dòng)力大小。