1、車輛沒有啟動時，發(fā)動機和變速箱都沒有轉(zhuǎn)動，檔位之間的齒輪都是相對靜止的，這時候換檔過程和發(fā)動機及離合器沒有任何關(guān)系，一樣能完成換檔。

2、這需要同步器和待嚙合齒輪轉(zhuǎn)速相同就可以，但是比較難，也容易造成同步器磨損。故障現(xiàn)象（一）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時，感覺非常沉重。故障情況（1）現(xiàn)象 ：踏板軸失油銹蝕、卡滯。檢查方法：拆下踏板檢查。

3、這是因為主動齒輪和從動齒輪的轉(zhuǎn)速是一樣的，但是我們不提倡小伙伴這樣操作，因為主動齒輪和從動齒輪的轉(zhuǎn)速總是很難掌握。換擋時，仍需踩下離合器踏板。離合器是汽車的傳動系統(tǒng)，其作用是連接或斷開發(fā)動機和變速器。

4、踩離合換擋主要原因是為了轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪軸轉(zhuǎn)速達到相同時，如果轉(zhuǎn)速不夠，還可以采用加空油提速的方式，就能輕松切換檔位，離合器就是起到這個同步作用，如果技術(shù)好，對車況又熟悉，是完全可以做到的。

5、不踩離合器掛檔，是因為汽車的主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，但是想要保持主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速是一樣是很難把控的，所以不建議司機朋友們在不踩離合器的情況下?lián)Q擋。

6、可以的。在離合器不介入調(diào)換空擋的狀態(tài)下，離合器內(nèi)的同步器往往會磨損嚴(yán)重，并且會影響換擋使用。