1、一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過(guò)換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

2、理論上，任何一種自動(dòng)變速箱，只要不是無(wú)級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無(wú)，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。

3、這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。

4、自動(dòng)變速器頓挫的原因是有非常多的，例如變速器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換油，變速器調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞，變速器的程序很久沒(méi)有升級(jí)等。出現(xiàn)頓挫的狀況后，應(yīng)當(dāng)去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4s店讓技師讀取一下故障問(wèn)題碼，然后才升級(jí)一下程序。

5、只要是自動(dòng)擋車，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的工作原理，導(dǎo)致檔位升降時(shí)，會(huì)有一定的頓挫感。一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)。

6、這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車型上，如4檔自動(dòng)的車型上。